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Orçamento sólido e rigorosos protocolos asseguram a operação eficiente e confiável do sistema de metrô na capital federal
De acordo com dados fornecidos pelo Sistema Integral de Gestão Governamental (Siggo), o principal instrumento de gestão governamental que registra a execução orçamentária, financeira e patrimonial do Governo do Distrito Federal (GDF), o orçamento geral alocado para a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal, no período que se estende de janeiro de 2019 até o momento, ultrapassou a marca de R$ 2,9 bilhões. No que se refere ao orçamento destinado ao custeio da manutenção da companhia, o GDF alocou os seguintes valores: R$ 175,9 milhões em 2019, R$ 180,4 milhões em 2020, R$ 183,9 milhões em 2021 e, em 2022, R$ 204,5 milhões.
Recursos
O exercício financeiro de 2023 ainda se encontra em andamento, mas até o momento já foram alocados mais de R$ 196 milhões para custear a manutenção da companhia, totalizando um montante de R$ 941 milhões desde 2019 até o presente ano.
O presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, assegura que não há carência de recursos para a manutenção do sistema. Segundo suas palavras, “Todos os contratos de manutenção estão em vigor e dispõem de recursos suficientes. A companhia realiza manutenções preventivas e corretivas em todos os sistemas, instalações e equipamentos, seguindo rigorosos protocolos estabelecidos pela engenharia.”
O incidente ocorrido na sexta-feira passada, quando um curto-circuito em um equipamento de via levou ao fechamento da Estação Central, foi um episódio isolado. A manutenção do equipamento foi concluída na madrugada de sábado, possibilitando a retomada das operações no início da manhã de sábado. Uma comissão foi formada pelo Metrô-DF para investigar as causas do curto-circuito. O sistema continua operando normalmente, mantendo os elevados padrões de qualidade e segurança que os usuários do Metrô desfrutam diariamente.
Procedimento de Manutenção
Normalmente, os trabalhos de manutenção na linha são executados durante a madrugada, quando os trens não estão em operação. Os funcionários de operação fazem monitoramento diário dos equipamentos e instalações das estações, e quando identificam algum problema, é aberta uma ordem de serviço para a manutenção. Nestes casos, é emitida uma ordem de serviço para a empresa terceirizada responsável pela manutenção, que deve concluir o serviço dentro dos prazos contratuais. Problemas de diferentes origens são tratados de maneira específica, dependendo da complexidade e das medidas necessárias para sua solução, como a substituição de peças ou outras providências.
A companhia também se dedica à realização de manutenções que visam oferecer maior conforto e segurança aos usuários. Entre essas iniciativas estão os serviços de socaria, que consistem na compactação do lastro de brita em um trecho de 42 km de via e estão em andamento este ano. Em um dos mutirões realizados em 2023, foi completada a socaria em um trecho de 3.560 metros de via, com a reposição de 120 toneladas de lastro (brita), além de serviços de roçagem em uma área de quatro hectares e o corte de 12 árvores.
Também foram destacadas 16 ações de manutenção preventiva em soldas, trilhos e dispositivos de mudança de via, bem como manutenções em instalações nas estações 112 Sul, Ceilândia Norte, Ceilândia Centro e Guariroba, além de manutenções corretivas e preventivas nos trens. Foram realizadas correções pontuais em concertinas e sete elevadores também receberam manutenção adequada.
