Reajuste de passagens detalhado por secretário do GDF

A proposta de aumento de R$ 0,50 nas tarifas já foi enviada para o governador em exercício Paco Britto (Avante) e, segundo o secretário, a previsão da pasta é de que os novos valores comecem a valer na próxima segunda-feira (13).

Em entrevista coletiva, Casimiro disse que a aplicação do reajuste depende da publicação de decreto pelo governador em exercício. Paco Britto fica no cargo até o dia 14, já que o titular, Ibaneis Rocha (MDB), está de férias. O secretário não esclareceu, no entanto, quando a ordem deve ser publicada.

Com o aumento, os valores das passagens passam a ser os seguintes:

• Circular interna: de R$ 2,50 para R$ 3
• Ligações curtas: de R$ 3,50 para R$ 4
• Metrô/Longas/Integração: de R$ 5 para R$ 5,50

Ao justificar o aumento, o secretário afirmou que há um “desequilíbrio” entre a tarifa cobrada dos usuários e o custo do sistema como um todo. De acordo com Casimiro, o peso do transporte público para os cofres do GDF é muito alto.

Segundo o secretário, desde que houve o último reajuste das tarifas, em 2017, os gastos com a manutenção do sistema cresceram 16,19%. Casimiro alega que apenas cerca de 10% dessas perdas estão sendo transmitidas aos passageiros.

“Não estamos repassando para o usuário todo aquele reajuste que foi dado nos contratos, estamos dando uma parte.”

O secretário disse que, no ano passado, os subsídios pagos pelo governo para o transporte público chegaram a R$ 700 milhões. Desse total, R$ 540 milhões foram destinados à gratuidade oferecida a estudantes e pessoas com deficiência. Segundo Casimiro, no entanto, esses casos não são o principal motivo para o reajuste.

“A gratuidade é uma opção que o governo colocou no sistema para incentivar o uso de transporte coletivo em detrimento do individual. Eu não acredito que a gente tem que acabar com a gratuidade. Não é isso que gera a necessidade desse aumento aqui.”

O secretário de Mobilidade também afirmou que, no último ano, houve melhorias no sistema de transporte público local, como a compra de ônibus com portas do lado esquerdo para a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a substituição de parte da frota.

Segundo Casimiro, agora, o foco do GDF é ampliar o número de veículos nas ruas para diminuir a lotação e aumentar o número de viagens.

“A gente sabe que ainda tem muito o que melhorar no sistema. E a determinação agora é aumentar o volume da frota para diminuir a lotação e aumentar a frequência desses ônibus para as cidades.”

No último reajuste das passagens de ônibus e metrô na capital, em janeiro de 2017, as tarifas subiram entre R$ 0,25 e R$1, de acordo com o tipo de viagem. À época, o então governador, Rodrigo Rollemberg (PSB), também disse que a medida era necessária para o equilíbrio de contas.

O reajuste causou polêmica e, alguns dias após o anúncio, a Câmara Legislativa do DF chegou a suspender a medida. No entanto, o Tribunal de Justiça derrubou a ordem. A Corte entendeu que os deputados invadiram a competência do GDF e permitiu a aplicação do aumento nas passagens.